Le permis A1

Le permis A1 permet de conduire une motocyclette légère ou un tricycle à moteur d'une puissance de 15 kW maximum. Son obtention est soumise à des conditions d'âge, de formation et de réussite à un examen.

 

Véhicules concernés par ce permis

Le permis A1 permet de conduire :

  • une motocyclette légère (avec ou sans side-car) d'une puissance maximale de 11 kilowatts (15 ch) et qui n’excède pas 125 cm3 de cylindrée

  • un tricycle à moteur d'une puissance maximale de 15 kilowatts.

Âge

Pour vous présenter à l'examen du permis de la catégorie A1, vous devez avoir au moins 16 ans.

Si vous êtes né après 1987 et que c'est la 1ère catégorie de permis que vous passez, vous devez être titulaire de l'attestation scolaire de sécurité routière (ASSR) ou l'attestation de sécurité routière (ASR).

 

Épreuve pratique

Après réussite, vous passez l'examen pratique qui comprend une épreuve hors circulation (HC) d'admissibilité de 40 minutes et une épreuve en circulation (CIR) de 60 minutes.

L'inspecteur commence à chaque fois par vérifier votre identité.

 

Équipements obligatoires

Pour passer l'épreuve pratique (HC et CIR), vous devez vous munir :

  • d'un casque de type homologué,

  • de gants adaptés à la pratique de la moto,

  • d'un blouson ou d'une veste à manches longues,

  • d'un pantalon ou d'une combinaison,

  • de bottes ou de chaussures montantes.

À noter : le passager qui participe au test de déplacement à allure réduite doit porter le même équipement.

 

Épreuve hors circulation

L'épreuve hors circulation dure 15 minutes. Elle doit permettre de s'assurer que vous avez une maîtrise suffisante de votre machine pour rouler en sécurité et que votre niveau de connaissances en matière de circulation en sécurité est suffisant.

Il s'agit de contrôler le niveau de connaissances et de savoir faire relatifs à la catégorie A1, notamment le sens de l'équilibre avec ou sans passager, l'emploi des commandes, l'acquisition des techniques de freinage et d'évitement...

Vous devez avoir satisfait à l'épreuve hors circulation pour passer l'épreuve en circulation.

Vous conservez le bénéfice de cette épreuve HC pendant 3 ans à compter de la date de réussite, sous réserve de la validité de l'épreuve théorique.

 

Épreuve en circulation

L'épreuve en circulation dure 30 minutes.

Elle se déroule sur des itinéraires variés en utilisant la procédure du véhicule suiveur avec liaison radio permanente entre l'examinateur et le candidat.

Elle permet de vérifier que le candidat :

  • respecte le code de la route,

  • peut circuler en sécurité pour lui et les autres usagers des voies publiques,

  • maîtrise les commandes et la manipulation de son véhicule,

  • est suffisamment autonome dans la réalisation de son trajet.

Résultats

Les résultats de l'épreuve pratique vous sont adressés par courrier postal ou électronique le jour même de l'épreuve.

 
PROGRAMME DE FORMATION:
 
La formation THÉORIQUE LA FORMATION THÉORIQUE PORTE SUR LA CONNAISSANCE DES RÈGLEMENTS CONCERNANT LA CIRCULATION ET LA CONDUITE D’UN VÉHICULE AINSI QUE SUR LE COMPORTEMENT DU CONDUCTEUR. Les cours sont dispensés, dans les locaux de l’école de conduite, par un enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité. L’entraînement au code peut être suivi dans les locaux de l’école de conduite avec un support média ou avec un enseignant ou via Internet. La formation théorique porte sur les thématiques suivantes : • Dispositions légales en matière de circulation routière. • Le conducteur. • La route. • Les autres usagers de la route. • Réglementation générale et divers. • Eléments mécaniques liés à la sécurité. • Equipements de protection et autres éléments de sécurité. • Règles d’utilisation du véhicule en relation avec le respect de l’environnement.
 
La formation PRATIQUE LA FORMATION PRATIQUE PORTE SUR LA CONDUITE D’UN VÉHICULE ET SUR LA SENSIBILISATION AUX DIFFÉRENTS RISQUES DE LA ROUTE. Les 4 compétences suivantes sont enseignées et doivent être acquises en fin de formation : • maîtriser le maniement du deux-roues motorisé, • appréhender la route et circuler dans des conditions normales, • circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers, • pratiquer une conduite autonome, sûre et économique. Ces compétences sont traitées en abordant les points suivants : le pourquoi, le comment, les risques, les influences de l’entourage et du mode de vie de l’élève, les pressions exercées par la société telles que la publicité, le travail..., l’auto-évaluation.

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